Покупатели, выбравшие китайские автомобили, могут столкнуться с проблемами в сервисе, и именно они почувствуют уход брендов. Эксперт выразил уверенность, что исчезновение еще десяти марок не станет катастрофой, так как многие модели похожи друг на друга по конструкции, внутреннему и внешнему оформлению. В интервью News.ru Хайцеэр подчеркнул, что на рынке наблюдается стагнация, и даже популярные марки продаются плохо.
Ранее сообщалось о возможной перспективе ухода до десяти китайских автомобильных брендов из России к концу 2025 года из-за перенасыщения рынка, высокой конкуренции и снижения покупательской активности. В числе потенциальных "отказников" назывались Kaiyi, SWM, Oting, Livan, VGV, JMC и MG.
Автомобильный эксперт Андрей Севастьянов ранее предположил, что китайские производители снизят цены, когда на российский рынок вернутся западные бренды, такие как Audi, Mercedes, BMW, Citroen и Peugeot. Он отметил, что отсутствие конкуренции позволяет китайским компаниям продавать автомобили без особых усилий.
Напомним, что Audi отзывает e-tron GT из-за дефекта в системе безопасности. Компания Mazda близка к возвращению роторного мотора.