Он отметил, что в текущих условиях службы эвакуации работают оперативно: в Москве процесс оформления и погрузки автомобиля занимает всего 3-5 минут. Таким образом, 10 минут предупреждения могут оказаться избыточными, особенно если учесть, что за это время может быть эвакуировано два автомобиля.
Моржаретто также высказался против эвакуации автомобилей, оставленных с минимальными нарушениями, например, при парковке на несколько сантиметров в запрещенном месте. Он поддерживает эвакуацию лишь в случаях, когда автомобиль представляет реальную угрозу или затрудняет движение, например, на трамвайных путях или автобусных остановках. По его мнению, эвакуация машин, нарушивших правила парковки в зоне с запретом на оплату, вызывает вопросы, поскольку такие автомобили, хотя и нарушают правила, не создают значительных помех.
Он напомнил, что по действующим правилам, если водитель прибегает на место до того, как эвакуатор с автомобилем начнет движение, его машину обязаны вернуть без оплаты дополнительных сборов, кроме штрафа за нарушение.
Моржаретто выразил мнение, что инициатива по SMS-уведомлению вызовет сопротивление со стороны организаций, занимающихся эвакуацией, и руководства крупных городов, для которых текущая система является выгодной и устоявшейся, сообщает «Радио КП».
Ранее Минтранс внес в состав водительской аптечки новые предметы. Также эксперт Алдошкин дал советы как правильно выбрать автомобиль.