По его словам, из-за слабого рынка и высокой ключевой ставки производство стало нерентабельным. С момента запуска было собрано 110 фургонов, и не все из них были проданы. Планировалось, что каждый месяц будет выпускаться около 100 машин.
Подщеколдин отметил, что рынок сейчас в состоянии стагнации, доходность проекта составляет менее 20%.
В марте BNM объявила о начале продаж двух моделей фургонов: FAW T80 и BAW T7. Обе модели – копии китайских LCV и рассчитаны на перевозку до 900 кг и 1,5 тонны грузов.
Напомним, что подразделение Renault в Китае разрабатывает новую линейку электрокаров. Chevrolet готовится выпустить электрический кроссовер Camaro.