Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков представил антирейтинг автомобильных брендов, которые россияне практически перестали покупать. За январь–июль 2026 года продажи Opel, Jaguar и Alfa Romeo составили всего по 6 новых автомобилей.
Чуть лучшие показатели продемонстрировали Acura (7 машин), Fiat (9), Peugeot (21), а также некогда лидер рынка Renault, который разошелся тиражом всего 36 экземпляров. Продажи Citroen составили 85 машин, Tesla — 89, а премиальный Genesis — 127.
Для сравнения, за тот же период в России было продано 143 автомобиля Rolls-Royce, 124 Bentley и 120 Lamborghini. Таким образом, сверхдорогие люксовые марки, которые по определению являются нишевыми, превзошли по объёму продаж ряд массовых и некогда популярных брендов.
Эксперт отмечает, что брендов с минимальным уровнем продаж значительно больше, однако в рейтинг вошли только хорошо знакомые массовому покупателю марки, которые постепенно исчезают с российского рынка. При этом статистика не учитывает сегмент лёгкого коммерческого транспорта.
Ранее Целиков выяснил, что ключевой причиной снижения спроса на новые автомобили 63% респондентов назвали высокие банковские ставки, а 43% указали на падение покупательской способности. Ещё четверть опрошенных связывают падение спроса с ожиданием возвращения мировых автобрендов в Россию.
Спрос на авто с пробегом в РФ вырос на 11% в июле до 1,4 млн руб. В Омске продают ВАЗ-2106 с пробегом 18 тыс. км. за 1,75 млн.