В минувшем году российский авторынок продемонстрировал существенный рост: объёмы продаж увеличились в 1,5 раза, достигнув отметки в 1,59 млн единиц. Более 60% рынка контролировали китайские бренды, в то время как доля отечественных марок составила треть. Однако к завершению года начался спад, обусловленный подорожанием авто, увеличением ключевой ставки и корректировкой утилизационного сбора.
Специалисты прогнозируют значительное сокращение рынка к 2025 году с ожидаемым падением продаж до 1,2–1,43 млн машин. Основные причины этой тенденции — рост стоимости транспортных средств и снижение доступности кредитов из-за повышения ключевой ставки до 21%.
Китайские автопроизводители удерживают лидерство благодаря разнообразию моделей. Европейские и американские бренды останутся в премиальном сегменте, что ограничит их доступность для большинства покупателей.
Средний возраст автомобилей в России достиг 13 лет, так как многие владельцы предпочитают ремонтировать имеющиеся машины вместо покупки новых. Аналитики полагают, что такая тенденция сохранится, что приведёт к дальнейшему старению автопарка и увеличению спроса на ремонтные услуги.
Напомним, что АвтоВАЗ поднимет цены на автомобили значительно выше обещанного уровня. Автоэксперты дали прогноз по состоянию авторынка в 2025 году.