Что меняется в расчёте выплат
С 11 июля 2026 года в России вступают в силу изменения в методике расчёта компенсаций по полису ОСАГО. Нововведения, утверждённые Центробанком ещё в мае, касаются двух ключевых моментов.
Первое — порядок расчёта средней стоимости запчастей. Раньше страховщики выбирали из справочника либо минимальную цену (если в списке две позиции), либо медианную (если три и больше). Теперь из расчёта будут исключать детали, которые на 70 и более процентов дешевле оригинальных. Например, если в справочнике есть детали за 10, 7, 5 и 3 тысячи рублей, самая дешёвая исчезнет из расчёта, и водитель получит компенсацию исходя из среднего значения оставшихся цен.
Второе изменение касается одноразовых деталей — уплотнителей, клипс, наклеек. Ранее компенсация за их порчу или утрату не могла превышать 2% от стоимости заменяемых запчастей. Теперь это ограничение отменяется — стоимость одноразовых комплектующих при расчёте выплаты будет учитываться в полном объёме.
Что говорят в ЦБ и эксперты
В Центробанке отмечают, что после вступления изменений в силу выплаты водителям вырастут примерно на 10%. Однако независимые эксперты в оценках более осторожны.
«Обновление методики действительно позволяет отбросить явно левые запчасти, которые сильно занижали среднюю цену, — пояснил «Парламентской газете» эксперт рабочей группы при правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов. — Но при этом по-прежнему не учитывается то, что водитель, по идее, должен иметь возможность получить самую дорогую и качественную запчасть. Вместо этого снова применяется методика "осреднения"».
Попов также обратил внимание на то, что новации ЦБ никак не касаются максимального размера выплаты. Он по-прежнему составляет 400 тысяч рублей (или 500 тысяч при ущербе жизни или здоровью). При этом реальные цены на запчасти и ремонт сильно выросли, так что в случае серьёзной аварии установленных лимитов может просто не хватить. Водителям, попавшим в ДТП, стоит внимательнее изучать расчёты страховых компаний и при необходимости обращаться в суд за полной компенсацией ущерба.
Автоюрист Шакуров: Многие страховщики не имеют действующих договоров с СТОА.