После шести месяцев с момента начала продаж, электрогрузовик теперь оснащен рядом новых функций, призванных улучшить его проходимость. Это включает в себя блокировку дифференциалов, дополнительные режимы внедорожной езды и другие инновации, которые значительно расширяют его способности на бездорожье.
Новые функции представлены через режим Off-Road Mode, который оптимизирует управление на различных типах поверхности, включая гравий, песок, камни и глубокий снег. Блокировка дифференциалов доступна как для моделей с двумя моторами и полным приводом, так и для трехмоторных версий, причем последние обладают виртуальной задней блокировкой дифференциала, всегда активной в режиме Overland.
Функция Trail Assist помогает водителю легче управлять автомобилем на низких скоростях по сложной местности, позволяя сконцентрироваться на управлении. Новый режим Baja улучшает баланс и управляемость пикапа, особенно при минимальных настройках системы стабилизации.
Также обновление улучшило адаптивную подвеску и способность автомобиля оценивать нагрузку и соответственно настраивать подвеску. Помимо этого, Cybertruck теперь лучше справляется со скользкими поверхностями, а новый режим CyberTent автоматически выравнивает подвеску для удобного ночлега на ровной поверхности.
Введение этих новых функций делает Cybertruck еще более привлекательным на рынке пикапов, улучшая его конкурентоспособность и делая его более универсальным для различных условий эксплуатации.
Ранее на территории России засняли первый Cybertruck. Также в Китае выпустили аналог Cybertruck. А еще в США подросток на Toyota Corolla протаранил Cybertruck.