Причины такого явления очевидны: цены на новые автомобили растут быстрее, чем доходы населения, выбор в бюджетном сегменте ограничен, а потребителям нужно транспортное средство в кратчайшие сроки. В результате, спрос смещается в сторону проверенных временем моделей, пусть и с большим пробегом, но с понятной конструкцией и предсказуемыми затратами на обслуживание.
За первые 10 месяцев 2025 года на вторичном рынке было реализовано в общей сложности 4,88 миллиона автомобилей. При этом наблюдается изменение структуры спроса: снизился интерес к автомобилям в возрасте от 7 до 10 и от 16 до 20 лет, в то время как спрос на машины в возрасте от 11 до 15 лет и старше 20 лет, напротив, увеличился. Это свидетельствует о том, что рынок адаптируется к текущим условиям, и потребители ищут оптимальное сочетание цены и надежности.
Все чаще выбор автомобиля обусловлен не годом его выпуска, а техническим состоянием, историей обслуживания и наличием доступных запасных частей. В российских условиях, хорошо сохранившийся автомобиль с пробегом часто оказывается более практичным решением, чем новый.
Ранее стала известна стоимость нового российского автомобиля «Атом». В Москве за год на спецстоянки поместили 35 тысяч авто премиум-класса