Основное влияние окажет вступление в силу закона о локализации таксомоторов с 1 марта 2026 года. Ожидается, что это нововведение спровоцирует появление на рынке десятков тысяч иномарок, ранее использовавшихся в таксопарках. Такой приток машин неизбежно создаст избыточное предложение.
Согласно прогнозам, ситуативное снижение цен на многие популярные модели может начаться уже ближайшей зимой. Оценки падения варьируются: свежие автомобили могут подешеветь на 15–20%, тогда как «заезженные» экземпляры рискуют потерять в цене до 40%. Отмечается, что это может стать удачным временем для покупки.
Параллельно на вторичном рынке уже фиксируется снижение цен, пришедшее на смену многолетнему росту. Аналитики связывают это с текущей экономической ситуацией, в частности с высокими ставками по автокредитам, которые достигают 25-26% годовых. Из-за этого популярная схема «продать старый автомобиль, чтобы взять в кредит новый» практически перестала работать.
Оценку грядущим изменениям дал эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев. В то же время, снижение стоимости уже затронуло и автомобили китайских марок. Согласно исследованию «Авито Авто», в третьем квартале (июль-сентябрь) средняя цена на подержанный китайский автомобиль в РФ снизилась на 6,1%, достигнув 1,65 млн рублей. Примечательно, что на фоне падения цен спрос на них, напротив, вырос на 31,5% в годовом выражении.
Ранее российский автогигант назвал предпочтительный вид топлива для своих машин.