Почти весь объем импорта приходится на автомобили, возраст которых превышает три года – их доля составляет 98,5%. Только 2,6 тысячи машин, или 1,5% от общего числа, были оформлены на таможне как новые.
Традиционно, основными поставщиками являются японские автопроизводители. Львиная доля импортированных праворульных автомобилей приходится на Toyota – 64 тысячи единиц, а также на Honda – 53,2 тысячи. Совокупные поставки этих двух брендов составляют около двух третей от всего объема ввоза. В пятёрку лидеров также вошли Nissan (11 тыс.), Suzuki (10,8 тыс.) и Subaru (10,8 тыс.).
Некоторое время назад распространились сведения о возможном запрете ввоза праворульных авто в Россию, однако в Росаккредитации официально опровергли эту информацию, назвав её недостоверной.
Напомним, что Минтранс РФ задумался об отмене скоростных ограничений на дорогах. Tesla не может занять индийский рынок из-за высоких цен. В Калуге запустят производство кроссовера Tenet T9.