Что представляет собой аппарат?
Длина катера - 12 метров. Управление ведёт искусственный интеллект Minerva. Скорость достигает 40 узлов, это около 74 км/ч. Дальность хода - до 1200 морских миль (примерно 2200 км). В море аппарат способен оставаться неделями без дозаправки и смены экипажа. Полезная нагрузка - до двух тонн. Для сравнения: это сопоставимо с вооружением небольшого ракетного катера, только без людей.
На борту размещают четыре противокорабельные ракеты Sea Venom. Их выпускает консорциум MBDA - ведущий европейский разработчик ракетных систем. Дополнительно катер несёт 10 барражирующих боеприпасов Cascade. Они летят на расстояние от 40 до 100 км, боевая часть весит до 4,5 кг.
Такие боеприпасы поражают морские и наземные цели. По желанию заказчика ставят системы радиоэлектронной борьбы и противолодочное вооружение. Получается универсальная платформа: сегодня она патрулирует, завтра наносит удар.
«Vanta 12 вооружён до зубов. Двухтонная полезная нагрузка означает, что мы можем интегрировать не только сенсоры, но и целую гамму средств поражения, - поясняет директор морского направления Stark Макс Бергер. - Если сдерживания недостаточно, Vanta 12 может действовать».
Иными словами, аппарат задуман и как патрульный, и как ударный. Разработчики не скрывают: речь идёт о инструменте давления, а не только о наблюдении.
Взгляд из вне
Военный эксперт, капитан первого ранга в отставке Василий Дандыкин оценил новинку сдержанно. По его словам, «подобные дроны - это попытка Запада компенсировать нехватку классических боевых кораблей». Он напомнил, что «российский флот уже сталкивался с морскими беспилотниками в Чёрном море и научился им противодействовать».
«Дрон с двумя тоннами нагрузки - цель крупная и заметная, а значит, уязвимая», - отмечает эксперт.
По его словам, гонка морских дронов только начинается, и у России здесь есть свои наработки. А вот старший исследователь Королевского объединённого института оборонных исследований в Лондоне Сидхарт Каушал считает иначе.
«Беспилотные катера меняют правила игры именно потому, что стоят в разы дешевле фрегата, но способны держать под наблюдением огромные участки моря».
По его мнению, «сотня таких аппаратов создаёт постоянное давление, которое флот не может игнорировать». Каушал также отметил, что европейские страны впервые всерьёз вкладываются в морские дроны как в самостоятельный класс вооружений.
Европа расширяет морское давление
Параллельно Евросоюз продлевает военно-морскую операцию EUNavfor Med Irini. Послы ЕС одобрили её работу до 31 марта 2029 года. Бюджет составит 16,88 млн евро. Миссия начиналась в 2020 году как контроль за эмбарго ООН на поставки оружия в Ливию.
Теперь в её мандат официально входит противодействие российскому «теневому флоту» и защита подводной инфраструктуры. В июне глава евродипломатии Кая Каллас говорила, что силы операции уже досматривают суда, заподозренные в принадлежности к «теневому флоту».
Обновлённый мандат добавляет защиту подводных кабелей и трубопроводов, наблюдение за незаконной миграцией и морскую дипломатию со странами Северной Африки. Формальное утверждение документа намечено на 9 октября, на встрече министров экономики и финансов ЕС.
Напомним, «теневым флотом» называют суда, которые помогают России вывозить нефть в обход западных ограничений. Они отключают системы слежения, часто меняют флаг, а иногда перегружают груз с борта на борт прямо в открытом море.
По оценкам аналитиков, речь идёт о сотнях танкеров, многие из которых уже давно не новые. Именно эти поставки дают значительную часть валютных поступлений. Поэтому борьба с ними - это не только военная, но и экономическая задача для Запада.
В августе Владимир Путин предупредил руководителей недружественных государств: на захват российских танкеров Россия будет отвечать соответствующим образом в любой точке мира. Так что морское противостояние получает всё более отчётливые очертания. Москва ясно дала понять: попытки силового давления на торговое судоходство не останутся без ответа.
Появление Vanta 12 и расширение миссии ЕС - звенья одной цепи. Запад последовательно наращивает морское давление, используя новые технологии и старые юридические механизмы. России важно сохранять хладнокровие и отвечать там, где это действительно необходимо. Гонка морских дронов только начинается, в ней выиграет тот, кто быстрее учится и точнее считает риски.
История учит просто: любое новое оружие рано или поздно встречает достойный ответ. Наш флот уже проходил через вызовы, которые казались неразрешимыми, и находил решения. Тихоокеанская школа, северные конвои, противостояние в Чёрном море - всё это закалило моряков, а не сломило их.
Недооценивать противника не стоит, но и паниковать раньше времени незачем. Сила России всегда была не только в железе, но и в людях, которые умеют думать и действовать вопреки обстоятельствам.