Катер смог подойти как к причалу, так и к необорудованному берегу, где в назначенное время его ожидали члены УИК. Они забрали груз, проверили целостность упаковки и содержимое, подписали акт и отправили судно обратно в территориальную комиссию. Использовалась новая модель «Странник 575» длиной 5,7 метра, способная перевозить до одной тонны груза и развивать скорость 50 километров в час.
Актуальность технологии объясняется географией региона: в Архангельской области свыше 70 тысяч рек, более 40 населенных пунктов расположены в дельте Северной Двины, а свыше 50 поселений находятся в труднодоступной местности на побережье Белого моря. Транспортной связи, кроме водного пути, во многие из них не существует.
Отдельная проблема — время передачи протоколов. Участковые комиссии начинают отправлять итоги голосования в ТИКи глубокой ночью, когда обычное судно с рулевым не может выйти на реку. Беспилотный катер снимает это ограничение. В случае успешного согласования технологии географию планируют расширить: Пертаминск, Уна, Луда, Верхняя Золотица и даже Соловецкие острова.