Переговоры между Вашингтоном и Оттавой по автомобильным пошлинам зашли в тупик — стороны не могут согласовать ставку, которая должна прийти на смену введенным ранее 50-процентным тарифам. Канадские чиновники провели экстренные консультации в столице США, пытаясь отсрочить вступление в силу ограничений, которые могут быть запущены уже на этой неделе.
Вопрос тарифов на продукцию автомобильной промышленности стал главным препятствием в текущем раунде торговых консультаций между Канадой и США. Как выяснилось, Оттава добивается либо снижения пошлин на экспортируемые в Америку машины до 10%, либо пролонгации действия исключений для автомобилей, в которых используются американские комплектующие.
Администрация Дональда Трампа, однако, занимает жесткую позицию, настаивая на минимальной планке в 15 процентов. В минувшие выходные канадские переговорщики находились в Вашингтоне, где провели серию встреч в надежде предотвратить резкое повышение тарифов. Со стороны США в обсуждениях участвовали представитель на торговых переговорах Джеймисон Грир и министр торговли Говард Латник.
Напомним, что 21 июля президент США ввел дополнительные импортные пошлины в размере 50 процентов на канадские товары. Этот шаг стал ответом на аналогичные меры, принятые ранее Оттавой в отношении американской продукции. Исключения из-под действия новых тарифов предусмотрены лишь для ограниченного перечня позиций: энергоносителей, калия, морепродуктов и критически важных минералов. Ожидается, что ограничения вступят в законную силу 19 августа, и у сторон остается все меньше времени для поиска компромиссного решения.
Премьер-министр Канады Марк Карни уже заявил, что его страна готова дать симметричный ответ на американские пошлины, однако подчеркнул, что до официального вступления ограничений в силу никаких ответных действий предприниматься не будет.
Ранее президент Финляндии предложил Канаде вступить в ЕС вместо объединения с США.