Они будут возить и пассажиров, и грузы и также могут управляться на сложной горной местности.
Они будут возить и пассажиров, и грузы и также могут управляться на сложной горной местности.
Узбекистан получил первую партию электровозов от Китая. Ио председателя правления АО "Узбекистон темир йуллари" Хуснутдин Хасилов рассказал, что партнеры успели сделать все в срок, однако есть небольшие проблемы с границей, чтобы доставить оставшиеся машины, передает Sputnik Узбекистан.
Электровозы оснащены асинхронными тяговыми электродвигателями, могут перевозить пассажиров и тяжелые грузы, даже в «горных массивах со сложным рельефом». Новые локомотивы должны беречь топливо благодаря современным технологиям.
Китай построил 30 электровозов. Вместе с ними будут идти и запасные части. 24 локомотива, о которых говорилось летом прошлого года, обошлись Узбекистану в 134,6 млн долларов.
9 декабря первый локомотив уже начал обкатку. В скором времени ожидается вторая часть машин – три грузовых и два грузопассажирских.
Фото: railway.uz