Китай ввел новые портовые сборы для судов, зарегистрированных в США или под управлением американских компаний. В опубликованном плане из 10 пунктов власти страны объяснили это необходимостью защитить национальную судостроительную отрасль, которая страдает от давления США. Новые правила уже вступили в силу.
Как будут взиматься сборы
Американские суда, заходящие в китайские порты, сначала будут платить 400 юаней за тонну чистой вместимости. Ставка постепенно вырастет до 1120 юаней к 17 апреля 2028 года.
Pravda.Ru пишет, что сборы касаются не только судов под американским флагом, но и судов под управлением американских организаций или с долей американского участия более 25%. Это также касается судов, построенных в США.
Причины и реакция
Китай принял эти меры в ответ на действия США, которые ввели санкции против китайской судостроительной отрасли. Вашингтон хочет ограничить доминирование Китая в этом секторе.
По данным аналитического центра Csis, доля США в мировом судостроении составляет всего 0,1%, в то время как Китай контролирует более 50% рынка.
Китайское министерство транспорта осудило действия США, заявив, что они нарушают принципы международной торговли и ухудшают двусторонние отношения.