Инцидент с задержанием грузового судна Hui Yuan в Балтийском море завершился гораздо быстрее, чем ожидалось. Уже к середине дня 12 апреля шведские власти отпустили балкер, следовавший из России в Испанию, после того как капитан признал нарушение экологического законодательства и выплатил штраф.
Нарушение было обнаружено накануне, 11 апреля, во время планового патрулирования Балтийского моря самолётом береговой охраны Швеции. Патруль зафиксировал, как экипаж судна под панамским флагом смывает остатки угля прямо в море — подобные действия считаются грубым нарушением Экологического кодекса королевства.
Утром в воскресенье, 12 апреля, примерно в 08:00, по поручению прокуратуры на борт балкера поднялась команда береговой охраны на патрульном корабле KBV 003. Судно стояло на якоре у города Истад на южном побережье Швеции.
Капитан судна признал вину, объяснив свои действия небрежностью. Старший прокурор Национального отдела по экологическим и трудовым делам Швеции Хокан Андерссон сообщил телеканалу SVT, что капитану назначили штраф — 50 дневных штрафных единиц по 500 шведских крон каждая. «Он должен был знать об этом и должен был предотвратить такие действия», — заявил прокурор.
После внесения суммы штрафа, около 13:00 по местному времени, судну разрешили покинуть территориальные воды Швеции. Заместитель руководителя оперативного подразделения береговой охраны Даниэль Стенлинг в официальном заявлении подчеркнул, что ведомство действует решительно в отношении любых подозрительных судов. «Судоходная отрасль должна знать, что шведские власти тесно сотрудничают для поддержания порядка на море. Мы действуем для повышения морской безопасности и защиты окружающей среды».
Балкер Hui Yuan (длина — 225 метров, ширина — 32 метра) зарегистрирован в Панаме и, по данным сервиса Vessel Finder, 9 апреля покинул российский порт Усть-Луга. Конечный пункт назначения — Лас-Пальмас в Испании, куда судно должно прибыть 21 апреля.
Примечательно, что власти Стокгольма не усматривают связи между задержанным балкером и так называемым «теневым флотом» России, перевозящим нефтепродукты в обход санкций. Шведский телеканал SVT уточнил, что Hui Yuan — не танкер, поэтому он не подпадает под категорию подсанкционных судов. Тем не менее инцидент демонстрирует ужесточение контроля со стороны шведских властей в Балтийском море, где они теперь реагируют даже на, казалось бы, незначительные экологические нарушения.
Французы грозят тюрьмой для «теневого флота» РФ.