В сербской индустрии автозапчастей занято более 200 компаний, где работает около 100 тысяч человек.
Сербия становится все более важным участником рынка Европы по производству автомобильных запчастей. В республике регулярно расширяются работающие или строятся новые заводы.
В данный момент в сербской индустрии автозапчастей занято более 200 компаний, где трудятся около 100 тысяч человек. В апреле об этом сообщил президент Торгово-промышленной палаты Сербии Марко Кадез. Большинство сербских производств нацелены на экспорт.
Главным покупателем комплектующих из Сербии является ФРГ. Около 50% от всего объема торговли между этими государствами составляет продукция автопрома.
Центром сербской автопромышленности стал четвертый по величине город республики Крагуевац, который смог сохранить за собой этот статус после прекращения существования Югославии. Здесь ранее находился завод Fiat. Производство практически остановилось во время войны 1990-х годов, однако позже предприятие было передано Fiat Chrysler Automobiles (позже Stellantis) в рамках совместного завода с Сербией, пишет «Южный федеральный».
В автомобилестроение в Сербии привлекается самый большой объем иностранных инвестиций. Низкие затраты и большой рынок рабочей силы делают республику новым центром производства.
При этом, местный авторынок не так уж велик, учитывая небольшое население Сербии (около 6,6 миллиона человек) и низкую покупательную способность по сравнению с Центральной или Западной Европой.
За год в Сербии продается не более 30 тысяч машин. Власти республики понимают, что выход на европейский рынок является логичным путем развития.