Иностранные авиакомпании теряют интерес к полетам в Китай, так как местные перевозчики усиливают свое присутствие на международных маршрутах. Доля китайских авиакомпаний в этом сегменте продолжает расти, вытесняя зарубежных конкурентов.
Международные авиакомпании стремительно теряют позиции на китайском рынке, уступая их местным перевозчикам.
По данным Cirium, китайские авиакомпании, такие как China Southern, China Eastern и Air China, в июле 2024 года выполнили 90% от числа международных рейсов, которые они совершили в том же месяце 2019 года. В то время как иностранные перевозчики смогли достичь лишь 60% от своих прежних показателей.
Рост доли китайских авиакомпаний на международных маршрутах связан с восстановлением их деятельности после пандемии COVID-19. Это привело к снижению интереса зарубежных авиакомпаний к китайскому рынку. Так, British Airways приостановит свои рейсы из Лондона в Пекин с октября 2024 года до ноября 2025 года. Австралийская Qantas и Royal Brunei Airlines также сократили количество рейсов в Китай, сославшись на низкий спрос и неблагоприятные рыночные условия.
Сообщалось, что «Аэрофлот» подал крупный иск к производителю Sukhoi SJ-100.
Ранее писалось о том, что в начале июля самолет Sukhoi Superjet 100 разбился в Подмосковье после вылета на испытания.