Крупнейшие мировые автопроизводители, включая General Motors и Toyota, обратились к руководству Конгресса США с требованием ввести бессрочный запрет на ввоз китайских автомобилей. Поводом для обращения стали опасения за национальную безопасность и экономику страны на фоне экспансии китайских брендов на международные рынки.
Ведущие игроки мирового автопрома консолидировали усилия в борьбе с потенциальной экспансией китайских производителей на американский рынок. Альянс автомобильных инноваций, представляющий интересы таких гигантов, как General Motors, Toyota и Volkswagen, направил официальные письма лидерам Демократической и Республиканской партий в обеих палатах Конгресса.
Главное требование отрасли — законодательно закрепить бессрочный запрет на ввоз в страну не только готовых китайских машин с сетевыми функциями, но и сопутствующего программного обеспечения, а также технических компонентов.
Глава альянса Джон Боззелла в своем обращении акцентировал внимание на том, что китайские компании при поддержке государства уже активно насыщают мировой рынок субсидированными автомобилями, оснащенными современным сетевым оборудованием. Хотя он признал, что на территории США такая продукция пока практически не представлена из-за высоких импортных пошлин, Боззелла настаивает на оперативном принятии мер до конца текущего года, ссылаясь на масштаб и срочность угрозы. Это уже второе подобное обращение альянса за год — предыдущее было направлено в марте, что говорит о нарастающем беспокойстве в отрасли.
Особую тревогу у американских производителей вызывают успехи китайских электрокаров на соседних рынках. Доступные и технологичные машины из КНР уже появились в Канаде и Мексике, что, по мнению автогигантов, создает прецедент и усиливает риски для США. В настоящее время протекционистские барьеры в виде высоких пошлин фактически блокируют поставки китайских легковых автомобилей, однако индустрия хочет получить более надежную гарантию в виде постоянного законодательного запрета.
В Конгрессе уже находятся на рассмотрении несколько законопроектов, призванных удовлетворить запрос автопроизводителей. Один из них уже получил одобрение профильного комитета Сената, что открывает путь для дальнейшего продвижения инициативы. Таким образом, лоббистский натиск американского автопрома может привести к ужесточению торговой политики, которое навсегда закроет крупнейший рынок мира для китайских автомобильных брендов.
Ранее медведица в наказание за любопытство оторвала бампер машине на трассе. Во Флориде двухметровая акула напала на рыбака: мужчину спасли случайно оказавшиеся рядом медики.