В Уфе основной поток деловых авиаперелетов формируют сотрудники добывающих компаний — на них приходится около 32% всех командировок. За год их доля немного выросла, примерно на 5%.
Второе место по числу поездок занимают работники розничной торговли. Их доля заметно увеличилась — с 11% до 20%, а количество купленных авиабилетов в этом сегменте выросло примерно в два раза. Это указывает на активизацию деловой активности в ретейле.
Третью позицию занимают нефтегазовый сектор и энергетика, однако здесь наблюдается обратная динамика: доля снизилась с 21% до 15%, а общее число командировок упало примерно на 27%. По сути, представители отрасли стали летать реже, хотя сами поездки, вероятно, могли стать более продолжительными, следует из исследования сервиса «Аэроклуб», на которое ссылается «РБК-Уфа».
Параллельно фиксируется рост стоимости перелётов. Средний билет в эконом-классе в Уфу обходится примерно в 15 тысяч рублей — это на 19% дороже, чем годом ранее. Бизнес-класс подорожал до 63 тысяч рублей (+12%), однако его доля остаётся минимальной — менее 1% всех бронирований.
Аналитики отмечают, что компании в целом стараются оптимизировать расходы и чаще выбирают эконом-класс. В итоге командировки становятся дороже и в ряде случаев длиннее, но их общее количество постепенно снижается.
Власти Башкирии одобрили строительство гостиницы и технопарка с участием узбекских партнеров.
В Башкирии планируют увеличить капитализацию территории с 14,9 трлн до 17 трлн рублей к 2030 году.