Продажа билетов на летние поезда в Крым открывается за 90 суток ровно в 8 утра. Но к 8:07, как рассказывают сами туристы, нужных вариантов уже нет. «У меня дома хороший интернет. Заходила в 08:07, оказалось слишком поздно», — жалуются пассажиры в соцсетях. К 8:15, по их словам, не остается ни одного полного отсека на 28-й. К 15:00 того же дня в скоростном «Таврия экспрессе» 028М Москва — Симферополь были доступны всего пять мест в купе, причем одно из них нижнее.
Почему же билеты разлетаются за считаные минуты? Ответ — в ограничениях, с которыми перевозчик ничего не может сделать. Как объяснил журналистам начальник управления обособленного подразделения «Крым» АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» Альберт Садретдинов, поезда компании не могут идти быстрее и не могут ходить чаще из-за недостаточной пропускной способности железнодорожной инфраструктуры. «Это и загруженность пути, особенно на Северном Кавказе, и само технологическое строение пути, и конструкционные особенности подвижного состава», — цитирует Садретдинова ТАСС.
Гендиректор «Гранд Сервис Экспресс» Александр Ганов ранее заявил «Коммерсанту», что все инфраструктурные возможности по назначению поездов на сегодняшний день уже полностью реализованы. Поставить даже один дополнительный состав сверх утвержденного расписания просто невозможно. Ситуация усугубляется плановыми ремонтными работами на железной дороге: в начале 2026 года из-за них временно приостанавливали продажу билетов на десять поездов, а расписание более десяти составов было скорректировано.
При этом спрос на поездки в Крым продолжает расти. По итогам 2025 года полуостров посетили 6,9 млн туристов, что на 15% больше, чем годом ранее. А в текущем сезоне, по прогнозам АТОР, турпоток может достичь 7,5 млн человек. Однако железная дорога сегодня перевозит лишь четверть отдыхающих — 24% в 2025 году. Остальные 76% добираются на автомобилях и автобусах, из них 61% — через Крымский мост, еще 15% — через Донбасс и Новороссию.
Пытались решить проблему и туроператоры. Как рассказал руководитель туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин, группа компаний подготовила обращение к перевозчику с предложением выкупить блоки мест на поездах. Однако ответа не получили. Выступая на ПМЭФ, вице-президент «Опоры России» Алексей Кожевников констатировал: «Только открывают продажи, люди в 8 часов просыпаются, а билетов уже нет». Но специалисты опасаются, что если туроператоры начнут выкупать места, обычные граждане останутся без билетов вовсе.
Остается надеяться на модернизацию. В Крымские железные дороги в 2025 году инвестировали более 850 млн рублей. Ведется реконструкция участка Владиславовка – Семь Колодезей, которая должна повысить провозную способность до 20 пар пассажирских поездов в сутки. Кроме того, этим летом туроператоры запускают чартерные рейсы до аэропорта Краснодара, откуда туристов будут доставлять в Крым автобусными шаттлами. Но пока же поездка на поезде в Крым остается лотереей, где на кону — минуты после 8 утра.
Амурская область вдвое увеличит турпоток из Китая летом 2026 года.
Ранее мы сообщали, что китайский турпоток не оправдал ожидания.