Робототехника шагает семимильными шагами, переместившись со страниц классических фантастических романов в повседневную жизнь. Человечество за несколько десятков лет продвинулось на огромную дистанцию.
Роботы из фантастических фильмов уже не кажутся чем-то удивительным и недостижимым — более того, практика показала, что многие из кинематографических моделей непрактичны и даже бесполезны. На смену картинкам пришли реальные роботы: андроиды, помощники, исследователи и ремонтники. Конечно, пока что индустрия не позволяет натурально заполонить роботами все улицы, однако на больших предприятиях механические существа уже давно стали обыденностью.
Немного сложнее обстоят дела с летающими машинами, но прогресс не стоит на месте, и лучшие инженерные умы мира усиленно работают над тем, чтобы такси из «Пятого элемента» тоже стали частью ежедневного окружения. Рассказываем, куда шагнула робототехника на земле, какие самые интересные модели существуют уже сейчас и как обстоят дела с городским современным аэротранспортом.
Начнём с андроидов.
Полноразмерный служебный механический робот с широким функционалом. Этот робот может быть аниматором, помощником, путеводителем или администратором. Компания PAL-Robotics, создавшая андроида, своей целью ставит распространение модели REEM по всему миру. Это дружелюбный и интерактивный источник информации для посетителей торговых центров, аэропортов, вокзалов, больниц и общественных мест.
Эта модель выглядит достаточно пугающе. Робот с лицом ребёнка создан японскими инженерами Осакского университета. Он может распознавать выражение лиц и жесты, правильно трактовать их значение. Его интеллект соответствует уровню развития маленького ребёнка. На основе его ИИ учёные ставили своей целью создать обучаемого андроида.
Honda Robotics тоже не отстаёт от конкурентов. Их продукт ASIMO совершенствуется более 20 лет, и за эти годы робот стал одним из самых продвинутых механических гуманоидов в мире. Он распознаёт лица, голоса, движения и индивидуально реагирует на собеседника.
Проект инженеров Boston Dynamics — пожалуй, самый известный андроид в мире к текущему моменту. Видео с его испытаниями завирусились в интернете и принесли роботу огромную известность и популярность. Atlas умеет бегать, прыгать, самостоятельно вставать после падения, преодолевать пересеченную местность и даже делать заднее сальто. Модель служебного андроида, по сути, уже готова к массовому производству, но в BD не торопятся запускать робота на поток — ещё есть, над чем работать.
София — до жути реалистичный человекоподобный робот с самым продвинутым искусственным интеллектом. Она умеет разговаривать на любую тему, повторять или самопроизводить человеческую мимику и в целом создаёт впечатление разумного существа. Более того, это первый робот с гражданством — София стала подданной Саудовской Аравии.
Вторая часть подборки — роботы-неандроиды
Ещё один известный продукт Boston Dynamics. Универсальный и быстрый служебный робот, уже запущенный на конвейер. Он крепко держит равновесие и выдерживает удары, может перемещаться в тесных помещениях, оборудован камерами и датчиками — незаменимый помощник спасателей и исследователей.
Уменьшенная версия Spot. Тихий, экономичный и почти домашний — так его и характеризуют в BD. Ещё одно отличие от крупного механического собрата — огромная рука-клешня, которой мини-Спот может эффективно манипулировать.
Модель, очень похожая на Спота, от Массачусетского технологического института. В отличие от модели из Бостона, он предназначен для передвижения по сложному рельефу. А ещё для всех своих трюков и перемещений ему не требуются оптические датчики, что делает его идеальным устройством для работы в условиях ограниченной видимости или вовсе её отсутствия.
Змееподобный робот от норвежцев. Eelume предназначается для глубоководных работ, инспекций, исследования и ремонта. Там, куда не могут добраться аквалангисты, этот механический удав с красными глазами чувствует себя, как змея в воде.
***
И напоследок — как же на текущий момент обстоят дела с аэротакси и летающим личным транспортом. Для начала следует понимать особенности: летающие машины должны быть способны перевозить как минимум двух человек (либо быть беспилотными), иметь возможность приземлиться не только на специально выделенных крупных площадках, не требовать взлётной полосы и иметь мощный ёмкий аккумулятор.
Пока что нет ни одной полноценно работающей модели летающих машин, однако существует более ста концептов от серьёзных производителей. Мы выбрали четыре наиболее перспективных разработки, которые обещают запустеет уже в ближайшие годы.
Проект этих китайских беспилотников существует с 2016 года. За пять лет технологии ощутимо продвинулись, успели пройти успешные тесты и получить сертификат лётной годности SAC в Южной Корее. Однако пока что от этой компании полноценно работают только дроны-доставщики. Впрочем, модель успешно показала себя во время пандемии коронавирус в Ухане, что говорит о том, что проект стартует в ближайшее время — возможно, уже в следующем году.
Немецкий стартап существует с 2011 года. Это первая и единственная компания, занимающейся аппаратом с вертикальным взлётом и посадкой с электроприводом. И все разрешения у них тоже есть — дело осталось за созданием рабочего концепта. Дроны-доставщики от Volocopter уже успешно применяются в разных сферах, и разработчики обещают запустить машину в массовое производство уже в 2023 году. Сейчас билет на ознакомительный 15-минутный туристический полёт над Сингапуром на борту VoloCity за 30 евро забронировали уже 1000 человек.
Известные бренды тоже на месте не стоят. Так, в 2021 году General Motors показал концепт собственного аэротакси Cadillac eVTOL. Это одноместный летательный аппарат вертикального взлёта с футуристическим дизайном. Правда, дальше концепции дело пока не движется — по крайней мере, информации об этом нет.
Разработка стартапа Urban eVTOL. Предполагается, что аэротакси будет разгоняться до 400 км/ч и получит запас хода 480 км. Трёхместный дрон пока будет пилотируемым, в дальнейшем разработчики планируют выпустить автономное аэротакси с четырьмя посадочными местами. Вот только это тоже лишь концепт — полноразмерный прототип Urban eVTOL построят не ранее 2023 года.