Ракитин также подчеркнул, что европейские электромобили в меньшей степени подвержены риску блокировки, так как они были импортированы в Россию в ограниченном количестве. Кроме того, бензиновые и дизельные автомобили считаются менее уязвимыми, поскольку часто не имеют доступа к интернету для активации функций.
Главный редактор автомобильного издания Quto Максим Ракитин предупредил российских автолюбителей о возможной блокировке китайских электромобилей, ввезённых в страну неофициальными дилерами.
Ракитин заявил, что угроза отключения касается всех автомобилей, которые были импортированы без разрешения производителя, то есть через китайские торговые компании, занимающиеся закупкой машин в Китае и их доставкой в Россию.
В первую очередь это относится к электромобилям, поскольку в них установлено множество модулей, которые должны обновляться по беспроводной сети и могут быть доступны для злоумышленников.
Эксперт отметил, что хотя сейчас не все автомобили находятся под угрозой блокировки, существует вероятность, что многие китайские компании начнут ограничивать работу своих автомобилей, пишет “Лента.ру”.
Между тем, в России вырос спрос на частный ввоз машин из Китая. Ранее стало известно о том, что на бывшем заводе Nissan начали выпускать новые кроссоверы.