Сотрудники МАК назвали предварительные причины аварии лайнера Boeing 737. Опубликованы первые результаты записей "черных ящиков". Сегодня, 19 ноября, была официально обнародована информация о том, что специалистами Межгосударственного авиационного комитета были опубликованы первые результаты расшифровок бортовых самописцев разбившегося в Казани авиалайнера Boeing 737. Как сообщают в докладе МАК, авария произошла из-за ошибок допущенных экипажем, которому не удалось выполнить стандартный заход на посадку в соответствии с установленной схемой. [caption id="attachment_17645" align="alignright" width="300"]
А/к «Татарстан»: разбившийся Boeing-737 должен был лететь в Сочи[/caption] В сообщении говорится, что после оценки положения самолета касательно взлетно-посадочной полосы как «непосадочное», экипаж доложил в диспетчерскую и начал выходить на второй круг вокруг ВПП. При всем этом задействованный во время захода на посадку один из двух автопилотов был полностью отключен, и весь дальнейший полет был осуществлен в ручном режиме. После того, как скорость была уменьшена со 150 до 125 узлов, пилоты начали перевод самолета в режим пикирования, которое привело к тому, что прекратился набор высоты, а самолет начал снижаться. Достигнув высоты семи сотен метров, самолет начал резко пикировать и врезался в землю на скорости 450 километров в час.