Транспортные компании и добытчики все возросшие издержки перекладывают на конечного потребителя. У первых выросли расходы на перевозки, а вторые не могут обойтись без импортной техники.
Доцент Финансового университета при правительстве РФ Марчел Кырлан заявил, что на протяжении 2026 года рыба и морепродукты в регионах большой Тюменской области прибавят в цене в самом лучшем случае 4–7%, но, скорее всего, они подорожают еще на 15%. Это на 5% больше, чем цены выросли в прошлом году.
«Основной фактор заключается в существенном увеличении логистических издержек. Транспортировка продукции из ключевых рыбодобывающих регионов Дальнего Востока и Мурманска требует значительных затрат на топливо и содержание специализированного рефрижераторного парка», — говорит экономист.
В беседе с «ФедералПресс» он отметил, что перевозчики стали тратить больше денег на обслуживание техники из-за повышения тарифов. Кроме того, в отрасли не хватает водителей. Подорожала и себестоимость добычи и переработки, потому что техника преимущественно зарубежная, а на закупочные цены напрямую влияют колебания курса рубля. Российская промышленность просто не способна заменить некоторые ключевые компоненты.
Ранее сообщалось, что на границе с Казахстаном задержали несколько тонн подозрительной рыбы.
Президент ВАРПЭ предложил способ снизить цены на рыбу и морепродукты в России.