Следствие по делу об исчезнувшем авиалайнере намерено детально проработать версию о похищении самолета. Неделя поисков обломков аэробуса результатов не дала. За это время авиация и флот, объединившихся в поисково-спасательной операции азиатских государств, прочесали вдоль и поперек акваторию Южно-Китайского моря, где, предположительно, упал самолет. Позднее зона поисков была значительно расширена, но многие эксперты сразу заявили, что власти пытаются найти самолет не там, где он коснулся поверхности планеты. Авиалайнер перестал выходить на связь и пропал с радаров примерно через час после того, как поднялся в небо из аэропорта Куала-Лумпура. Однако спутники еще семь часов после этого фиксировали поступающие с датчиков воздушного судна сигналы. Это позволяет предположить, что пилоты, сами или по принуждению, отключили коммуникационные приборы и намерено изменили курс. Специалисты считают, что самолет после этого мог преодолеть несколько тысяч километров. Прорабатывая эту версию, международная полиция провела обыски в квартирах первого и второго пилотов, работавших на злополучном рейсе. Удалось ли найти какие-либо улики, пока не сообщается. ВМФ США заявили, что у них есть основания полагать, что аэробус компании Malaysia Airlines упал в индийском океане. В предположительный квадрат направлено американское военное судно. [caption id="attachment_54466" align="alignright" width="300"]
Boeing-777 мог намеренно изменить курс в сторону Андаманских островов[/caption]