Минтранс выступил с инициативой запретить доставщикам на электровелосипедах и электромопедах передвигаться по тротуарам. Предполагается, что курьеры будут ездить по проезжей части. Проект пока проходит согласование, и после общественного обсуждения в него ещё могут внести изменения.
Автоэксперт Андрей Ломанов поддержал идею, но предупредил: на первом этапе возможен рост аварийности. По его словам, значительная часть техники курьеров по характеристикам относится к транспортным средствам — мощность превышает 250 ватт, а скорость может быть выше 25 километров в час. Таким аппаратам не место на тротуаре, который является выделенной частью дороги для пешеходов.
Главный риск — разница между скоростью автомобильного потока и возможностями электровелосипедов и мопедов. Доставщикам придётся двигаться по правому краю проезжей части в плотном городском потоке. При этом многие из них недостаточно хорошо знают правила дорожного движения, не спешиваются в необходимых местах, пересекают сплошные линии и выполняют опасные маневры. Об этом сообщает Радио КП.
Ломанов считает, что курьерам необходимо изучить ПДД и технику безопасного управления электротранспортом в городском потоке. После запрета их движение станет более упорядоченным, но на отладку системы потребуется время. Эксперт сравнил ситуацию с развитием электросамокатов и каршеринга: на первых этапах новые сервисы работали без достаточного регулирования, но со временем правила удалось упорядочить.
Напомним, что эксперты отметили смену лидеров по доходам на столичном рынке труда. На прибавку к зарплате рассчитывают 58% работающих россиян.