Такие данные содержатся в документации РЖД, которые компания привезла на ВЭФ. На данный момент, подобных железнодорожных линий в стране еще не построено.
В ходе Восточном экономическом форуме (ВЭФ) в РЖД сообщили, что для строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) в России потребуется привлекать без малого 39 тысяч человек ежегодно.
По подсчетам компании, на подобного рода работы потребуется 38,9 тысяч человек каждый год. Высокоскоростной считается электрифицированная линия, по которой поезда могут двигаться со скоростью от 200 до 400 километров в час. В России нет ни одной такой дороги, а самую первую построят только в 2028 году между Москвой и Петербургом.
Ранее сообщалось, что авиаперевозчикам запретят вводить внутренние нормативы, которые будут нарушать Федеральные правила авиаперевозок.
В России начали переподключать дорожные камеры в соответствие с новыми правилами, но не у всех регионов может хватить средств на эту процедуру.