Ученые Калифорнийского университета в Сан-Диего совместно со специалистами LG разработали батарею с анодом из чистого кремния для электромобилей.
Отмечается, что в новой батарее применяется как твердосплавный, так и кремниевый анод. Таким образом, объединяются две технологии создания аккумулятора.
Причем, его можно применять как в электрокарах, так и в отдельно стоящих электросистемах.
Кремниевый анод решает проблему эксплуатации аккумуляторов в холодное время года. В случае с твердотельными батареями необходимо тратить дополнительное время на повышение температуры.
После 500 циклов зарядки новый аккумулятор сохранил 80% емкости.
Фото: из открытых источников.