К 2050 году в компании планируют изобрести такие помощники водителю автомобиля, которые помогут достичь нулевой смертности. Для достижения поставленной цели разработчики приступили к изучению поведенческой нейробиологии.
В настоящее время инженеры Honda проходят обучение в одном из японских университетов. Разработчики изучают когнитивные тенденции и восприятие, занимаются сравнением реакций разных людей и так далее. Данные знания помогут понять, какая из частей человеческого мозга отвечает за конкретные функции при нахождении за рулем автомобиля.
Так, наезд на пешехода может произойти по причине того, что водитель его просто не увидел, или увидел, но не рассчитал возможные риски. Два таких случая заканчиваются одинаково, однако для ученых это разные ситуации и за реакцию водителя в них отвечают совершенно разные части мозга.
К 2030 году компания планирует внедрить все необходимые новые технологии в производство своих автомобилей. Новые системы помощи водителю, должны не только помогать предотвращать аварии, но и действовать заблаговременно и сообщать водителю о рисках. Однако, для создания таких систем требуется особенно тщательное изучение человеческого мозга.
Фото: из открытых источников