Институт проблем транспорта им. Н. С. Соломенко РАН работает над интерактивной звуковой средой для вокзалов, аэропортов и пересадочных зон. Система призвана смягчать резкий транспортный шум и подстраиваться под погоду и время суток.
В Российской академии наук занялись необычным проектом — созданием звуковой среды нового типа для транспортных узлов. Речь идет об интерактивных акустических системах, которые появятся на вокзалах, в аэропортах и зонах пересадок.
Как пояснили в пресс-службе Минобрнауки России, главная задача разработки — не просто убрать резкий шум транспорта, а сформировать продуманное звуковое пространство, которое поможет пассажиру сохранять эмоциональное равновесие и лучше ориентироваться в пространстве, пишет ТАСС.
Ведущий научный сотрудник лаборатории проблем экологии транспортных систем ИПТ РАН Глеб Рогозинский подчеркнул принципиальный подход ученых: город не пытаются заглушить, ему предлагают звучать иначе. По его словам, создаваемые динамические эмбиентные системы адаптируются к ритму жизни транспортного узла, времени суток и даже погоде за окном. В отличие от привычного фонового радио или простой трансляции объявлений, новая среда формирует целостную акустическую атмосферу, которая меняется в зависимости от внешних условий — уровня естественного освещения и погодных факторов.
При этом система не блокирует служебные объявления, оповещения и экстренные предупреждения. Важным преимуществом разработки называют отсутствие необходимости в дорогостоящем оборудовании: алгоритмы, которые развивают исследователи, потенциально доступны для широкого внедрения. Накопленный в ходе проекта опыт в институте планируют использовать для дальнейшего развития теоретических основ акустического моделирования применительно к транспортным системам. В частности, речь идет об учете факторов застройки, климатических условий и режимов функционирования инфраструктурных объектов.
Ранее ученые нашли скрытую причину гипертонии, которую пропускают анализы. Август стал рекордным по содержанию водяного пара в атмосфере Земли.