Высокая стоимость катализаторов препятствует внедрению водородных топливных элементов в автомобилестроении.
Высокая стоимость катализаторов объясняется стоимостью платины, которая входит в их состав и является хоть и распространенным материалом, однако крайне дорогим. Убрать его из состава катализаторов нельзя, так как без нее не начнется реакция соединения водорода с кислородом.
Ученые из Университета Брауна представили новую разработку – сплавной катализатор, для создания которого используется меньшее количество платины. Изготавливается он из наночастиц, а также сплава платины с кобальтом.
При этом новый катализатор обладает рядом существенных преимуществ, главное из которых – долговечность. Авторы исследования пояснили, что сплавы изначально более долговечны, чем платина без примесей, однако внутри топливных элементов такие катализаторы вымываются очень быстро. Новое же вещество характеризуется высокой устойчивостью.
Фото: popmech.ru