Оснащенный этим двигателем беспилотник при взлетном весе 45 кг. сможет развивать скорость до 800 км. в час на максимальной полетной высоте в 9 километров.
В Самарском университете имени Королева проводят трехмесячные испытания газотурбинного двигателя, его назначение - увеличить скорость и грузоподъемность реактивных беспилотников. Об этом сообщает пресс-служба вуза.
О новой разработке рассказал директор Инжинирингового центра Самарского университета Иван Зубрилин. По его словам, образец малоразмерного газотурбинного двигателя МГТД-22 "Колибри" предназначен для небольших, но скоростных и грузоподъемных реактивных БПЛА.
Одной из главных особенностей этого агрегата является высокое соотношение тяги и веса. Ученые рассчитали, что небольшой беспилотник с двигателем "Колибри" при взлетном весе 45 килограммов сможет развивать скорость до 800 километров в час на максимальной полетной высоте в девять километров.
Кроме того, "Колибри" оснащен встроенной системой управления, работает на авиационном топливе - керосине, отличающимся высокой энергоемкостью в сравнении с привычными для беспилотников литий-полимерными батареями.
"Колибри" - самый маленький двигатель в линейке малоразмерных газотурбинных двигателей, разрабатываемых в молодежной лаборатории университета, отметил Зубрилин.