До конца года «Пассажиравтотранс» Санкт-Петербурга «значительно» обновит парк автобусов, сообщили в Смольном. В реальности речь идет только о 10% автобусов. В то же время жители Петербурга продолжают жаловаться на нехватку городского транспорта, курсирующего медленно и с большими перерывами.
Транспортные предприятия Санкт-Петербурга продолжают закупать новый подвижной состав общественного транспорта, сообщает пресс-служба администрации города. «Пассажиравтотранс» СПб подписал договоры на поставку 70 автобусов в текущем году. До конца ноября автопарк пополнится 55 автобусами российского производства, а также 15 автобусами из Белоруссии. Учитывая ранее заключенные контракты, до конца года «Пассажиравтотранс» получит 216 новых автобусов, что позволит обновить лишь 10% всего автопарка перевозчика.
Напомним, с начала транспортной реформы в Санкт-Петербурге, стартовавшей в апреле текущего года, в городе наблюдаются проблемы с количеством общественного транспорта. В рамках перехода на НМТО было решено избавиться от маршруток, что привело к нехватке городских средств передвижения. Ситуацию усугубил дефицит газовых заправок, необходимых для новых автобусов. О недостатке заправочных станций было известно заранее, однако уровень подготовки города к реформе оказался невысоким.
В Смольном отмечают, что новый подвижный состав будет более комфортным для пассажиров в связи с наличием кондиционеров и низких полов.
«Все автобусы низкопольные и приспособлены для маломобильных граждан, оснащены бортовыми системами безопасности и климат-контроля», - передают в правительстве города.
Однако, как оказалось на практике, во многих автобусах кондиционеры оказываются выключены либо работают плохо. Горожане жалуются, что даже в 30-градусную жару температура в салоне не ниже. Негативные отклики вызвала транспортная реформа и у людей с ограниченными возможностями, отмечающих, что несмотря на низкопольность, переход на НМТО принес больше проблем, чем пользы.