В 2022 году Санкт-Петербург закупил 950 вагонов метро, сообщает Комитет по транспорту. Данное количество составляет половину всего подвижного состава метрополитена и могло бы полностью решить вопрос замены изношенных вагонов, о необходимости которой говорят уже давно. Однако в реальности обновлять парк метро город будет в течение 10 лет, а платить за него – 25 лет.
В 2022 году для нужд Санкт-Петербурга якобы было закуплено 950 вагонов метро. Об этом сообщил Комитет по транспорту на официальной странице в соцсети «ВКонтакте», подводя итоги ушедшего года.
ГУП «Петербургский метрополитен» эксплуатирует 1949 вагона, при этом половина из них выработала свой ресурс и работает лишь благодаря модернизации, которую нельзя проводить до бесконечности. О необходимости обновления подвижного состава говорилось уже давно. В 2022 году власти, наконец, заявили, что договорились о поставках 950 вагонов «Метрополитена» до 2031 года включительно. Платить за вагоны, как сообщает «Фонтанка», город будет в течение 25 лет.
На 2022 год была запланирована поставка 64 вагонов метро (восемь восьмивагонных составов), в последующие два года – по 80. Таким образом, очевидно, что заявление о «закупке» 950 вагонов в течение года является некорректным. И уж совсем курьезным выглядит то, что метро Петербурга в публикации профильного ведомства отнесено к «наземным» видам транспорта.
Ранее губернатор Александр Беглов заявил о строительстве 89 станций метрополитена в течение 30 лет. Обещание двукратно увеличить количество станций за относительно малый срок вызвало иронию в экспертном сообществе и пополнило список мемов о градоначальнике.