Строительные бригады приступили к активной фазе создания ключевого инженерного сооружения новой транспортной артерии между двумя столицами. Работы ведутся в условиях плотной городской застройки и высокой интенсивности движения действующего железнодорожного транспорта.
Протяженность новой двухпутной электрифицированной эстакады составит более 14 километров путей. Конструкцию установят на 428 массивных инженерных опорах, из которых 288 объектов строители уже полностью смонтировали. Возведением этого масштабного транспортного узла занимаются специалисты холдинга «Нацпроектстрой».
Как сообщает информационное агентство ТАСС, по информации руководителя городской администрации Александра Беглова, Главгосэкспертиза России также утвердила проектную документацию на очередной этап работ.
Официальное экспертное заключение от 16 сентября регулирует прокладку дополнительных путей на перегоне между станциями Санкт-Петербург-Главный и Обухово II. Первые практические тесты на линии намечены на 2027 год, а на заводе «Уральские локомотивы» в Свердловской области уже завершили сварку 14 из 16 вагонов для первых двух высокоскоростных составов и успешно проверили их климатическое оборудование.