Производители автобусов Санкт-Петербурга не смогли поставить заранее оговоренное число техники ко второму этапу транспортной реформы. В настоящее время в городе планируют обходиться уже существующим числом техники.
Петербург столкнулся со сбоями в поставках новых автобусов, сообщил глава комитета по транспорту Кирилл Поляков в интервью «Петербургскому дневнику». Ранее планировалось, что на втором этапе транспортной реформы, стартовавшей 1 июня, в городе появится 693 новых автобуса.
Поляков заверил, что большинство техники, необходимой для реализации второго этапа транспортной реформы, уже поставлено и принято перевозчиками. Тем не менее, конкретных цифр чиновник не называет. До того, как поставки будут реализованы в полном объеме, в Петербурге планируют обходиться тем, что в наличии.
«Недостающий подвижной состав будет выпускаться на линии по мере поступления в парки перевозчиков с заводов-изготовителей. До этого момента маршруты будут обслуживаться текущим подвижным составом», - резюмировал Поляков.
Напомним, первый этап транспортной реформы привел к массовым сбоям в движении социального транспорта и увеличению ожидания до 30 минут и более. Это затруднило использование пересадочного тарифа, действующего в течение часа на поездки наземным транспортом. При этом часть маршрутов в рамках реформы были упразднены, а взамен предложены альтернативные варианты с пересадками. Горожане отмечают неудобство нововведений, которые привели к удлинению времени в пути и удорожанию поездок.