Власти Ростова-на-Дону оценили потребности улично-дорожной сети на ближайшие десять лет. Чтобы довести до нормативного состояния 70% городских дорог, ежегодно на их ремонт нужно направлять около 5 млрд рублей.
Глава Ростова Александр Скрябин заявил, что для приведения 70% городских дорог к нормативному состоянию за ближайшие десять лет потребуется ежегодное финансирование работ в объеме 5 млрд рублей. Такие расчеты он озвучил 14 апреля на рабочей встрече с руководителями городских средств массовой информации.
По данным мэра, в 2023 году доля дорог нормативного качества в Ростове выросла с 51% до почти 53%. Вместо запланированных по федеральной программе 36 участков удалось отремонтировать 47, в том числе за счет экономии на торгах. Еще пять дорог обновили за счет средств городского бюджета.
При этом Скрябин подчеркнул, что текущих темпов обновления недостаточно. На износ покрытий влияет высокая нагрузка на улично-дорожную сеть, связанная со статусом Ростова как транспортного хаба. Существенное влияние оказывает и движение грузового транспорта, а также работы на подземных коммуникациях, когда ресурсоснабжающие организации вскрывают дорожное полотно при ремонте сетей.
Городские власти совместно с ДГТУ пересмотрели категории улиц и подходы к применяемым технологиям ремонта и строительства. По словам мэра, это должно увеличить срок службы асфальтового покрытия.
На 2026 год запланирован ремонт 36 дорог по федеральной программе и еще семи объектов за счет муниципального бюджета.
Ранее сообщалось, что правительство Ростовской области и мэрия рассматривают вопрос о расторжении соглашения по обновлению трамвайных путей. Ранее сообщалось, что подготовка к запуску водного маршрута Ростов — Таганрог — Мариуполь вступила в активную фазу.