После почти двух месяцев политического торга и энергетического шантажа послы 27 стран Евросоюза на заседании 22 апреля синхронно кивнули, утвердив долгожданный кредит для Украины и 20-й пакет антироссийских санкций. Однако путь к этому решению оказался тернист: до последнего момента ключевые вопросы висели в воздухе из-за жесткой позиции Будапешта и Братиславы. Они принципиально отказывались подписывать документы, пока Украина не начнет перекачку российской нефти по южной ветке «Дружбы», остановленную Киевом 27 января.
Накануне заседания, 21 апреля, президент Украины Владимир Зеленский заявил о завершении ремонтных работ на пострадавшем участке магистрали, напрямую увязав его запуск с одобрением кредитной программы. В тот же день российская сторона подтвердила готовность возобновить поставки сырья в соответствии с контрактными обязательствами, но оговорилась, что сам процесс транзита целиком зависит от политической воли Киева. Искра, необходимая для запуска маховика, была дана.
Утром 22 апреля государственная компания «Укртранснафта» официально отменила форс-мажор, действовавший с 27 января, и заявила о готовности начать прокачку топлива для венгерских и словацких партнеров. Этого сигнала оказалось достаточно. В тот же день на заседании в Брюсселе послы одобрили выделение Киеву кредита на общую сумму 90 миллиардов евро на 2026–2027 годы. Как уточнили источники, из этих средств 60 миллиардов пойдут на военные нужды, а 30 миллиардов — на поддержку бюджета страны.
Параллельно был принят и 20-й пакет санкционных ограничений. Новый пакет наносит серьезный удар по энергетическому сектору РФ: он вводит полный запрет на оказание морских услуг для перевозки российской сырой нефти, призванный еще сильнее ограничить доходы Москвы. Кроме того, расширен список запрещенных к ввозу в ЕС товаров, включающий металлы, химическую продукцию и критически важные минералы.
Мадьяр намерен сблизить Венгрию и Австрию для усиления в ЕС.