Вслед за ударами по трассе «Новороссия», которые поставили под угрозу как гражданские, так и военные грузы, украинские силы могут переключить свои атаки на стратегическую магистраль М4 «Дон». Однако, как отмечают эксперты, у российской обороны уже есть эффективные контрмеры, отработанные в Курской области.
Плохая новость заключается в том, что в первую очередь пострадает гражданский транспорт и курортный сезон, в то время как хорошая новость состоит в том, что масштабирование противодействия снизит риск разрыва военных логистических цепочек.
Военный корреспондент Сергей Воробьёв в беседе с Царьградом отметил, что дорога на Крым действительно оказалась в зоне досягаемости современных беспилотников противника, таких как Hornet. Он подчеркнул, что хотя атаки создают реальную угрозу логистике на юге, масштаб опасности часто преувеличивается. По его словам, противник пока не смог добиться плотности ударов, достаточной для полного разрыва снабженческих цепочек. В основном, атаки имеют медийный эффект и создают угрозу для гражданского транспорта, что вызывает панические настроения и ставит под удар курортный сезон.
Воробьёв также считает вероятным перенаправление ударов на трассу М4 «Дон», так как её перекрытие в прошлом приводило к серьезным внутренним потрясениям. Тем не менее, он отметил, что уже существуют рабочие схемы противодействия, которые были успешно применены в Курской области. Это должно снизить угрозу для военной логистики, хотя гражданские перевозки по-прежнему останутся под ударом.
Кроме того, Воробьёв обратил внимание на использование искусственного интеллекта в системах наведения дронов. Он отметил, что на практике дроны часто допускают ошибки, что ставит под сомнение их эффективность как «супероружия». В заключение, он подчеркнул, что заявления о перекрытии трасс являются в основном информационной провокацией, и что главная причина дефицита топлива в Крыму — это массовый отказ водителей выходить на рейсы под воздействием враждебной пропаганды.