Территориальный спор между Москвой и Пекином остался в прошлом, но экономическое соперничество в Центральной Азии обостряется: Пекин наращивает товарооборот и строит маршруты в обход России, а местные элиты ловко «торгуются», используя конкуренцию двух гигантов. Удастся ли удержать баланс через ШОС и двусторонние консультации, или же просроченные китайские кредиты однажды превратятся в аренду земли?
Как отметила в комментарии RuNews24.ru эксперт КГ «Полилог» Дарья Кургинова, территориальный вопрос между Россией и Китаем был разрешен в 2004 году окончанием юридического оформления государственной границы, местами «подвисшей» в советское время. Основной риск в текущей ситуации — увеличение китайской диаспоры на приграничных территориях, но это решается миграционной политикой, и пока процесс управляем.
«А вот в вопросах китайской границы со странами Центральной Азии дела обстоят сложнее: когда речь заходит об оплате долгов Китаю, взятых на развитие территорий, возникает логичная проблема — чем платить? Некоторые эксперты предполагают, что это может отразиться в условиях аренды земли Китаем. Однако такие сложности — тема для многостороннего обсуждения суверенных государств, а не только российско-китайского диалога».
Эксперт также пояснила, что, говоря об экономических противоречиях, одним из самых острых является так называемая «битва коридоров». Китай строит альтернативные маршруты, в частности «Срединный коридор» для снижения зависимости от Москвы.
«Несомненно, для России предпочтительнее продвигать маршруты через свою территорию. Также сложность представляет стремительный рост товарооборота Китая в Центральной Азии. Здесь, я считаю, даже при возникновении локальных экономических трений Москва и Пекин, скорее всего, будут искать компромиссы через механизмы ШОС или двусторонние консультации. Кроме того, партнеры из Центральной Азии тоже лавируют между двумя странами, торгуются, используют конкуренцию в своих интересах. Так или иначе баланс будет найден без открытой конфронтации».