Утро 25 февраля на Казанском направлении Московской железной дороги началось с трагедии. На 127-м километре перегона между станциями Шатура и Ботино электропоезд, следовавший из Черустей в Москву, сбил женщину и мужчину. От полученных травм оба скончались на месте.
По предварительным данным Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК России, причиной стал переход путей в непосредственной близости от приближающегося состава. Следователи уже начали доследственную проверку, чтобы установить личности погибших и обстоятельства произошедшего.
Этот инцидент стал вторым за короткое время на том же направлении. В ночь на 12 января на станции Кривандино (136-й километр) электричка Москва – Черусти насмерть сбила двоих монтёров пути, которые расчищали стрелочные переводы от снега. Как выяснилось позже, рабочие не слышали предупредительных сигналов из-за работающего вентилятора, что стало роковой деталью.
По факту гибели железнодорожников возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 143 УК РФ (нарушение требований охраны труда, повлекшее смерть двух лиц). Сейчас следователи выясняют, были ли соблюдены все нормы безопасности при организации ночных работ в сложных погодных условиях.
Обе трагедии объединяет не только география, но и острота проблемы безопасности на железной дороге. Если в случае с пешеходами речь идёт о грубом нарушении правил перехода через пути, то гибель сотрудников, обязанных соблюдать строжайшие инструкции, ставит вопросы к организации труда.
По статистике, большинство несчастных случаев на железнодорожных перегонах происходит именно из-за человеческого фактора — будь то невнимательность, спешка или пренебрежение средствами защиты. Следователям предстоит дать правовую оценку каждому из этих происшествий, но главный итог уже не изменить: две семьи потеряли близких, а Казанское направление вновь напомнило о цене одной секунды.