Стены в ширину составят 56 и 76 метров. Они позволят минимизировать ширину проезжей части в условиях жилой застройки.
В Аникеевке, г.о. Красногорск, начали бетонировать подпорные стены путепровода через железную дорогу Рижского направления, сообщили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Свайный фундамент под опары 7-12 со стороны Волоколамского шоссе уже готовы. В конце года начнут устраивать фундамент под опоры 1-4 со стороны Новорижского шоссе. Подготавливаются ограждаемые котлованы под ростверки и бетонируются подпорные стены протяженностью 56 и 76 метров.
Также проводится переустройство инженерных коммуникаций, строительство ливневой канализации, парковочного пространства рядом со станцией и площадки Северного ТПУ.
Путепровод, как предполагается, станет доступен водителям в 2024 году.