Рабочее движение запущено по предпоследнему участку Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) в Московской области. Как сообщили в пресс-службе губернатора и правительства региона, новый отрезок протяженностью 9,3 километра проходит от жилого комплекса «Видный город» до Каширского шоссе, соединяя федеральные трассы М-2 «Крым» и А-105.
Старт движению дал губернатор Московской области Андрей Воробьев. Вместе с депутатом Государственной Думы Романом Терюшковым он также встретился с жителями Ленинского городского округа и обсудил влияние нового участка на транспортную ситуацию.
По словам главы региона, строительство объекта ведется в соответствии с графиком. Он сообщил, что после ввода последнего участка длиной более 7 километров магистраль свяжет трассы М-12 и М-2, позволив автомобилистам значительно сократить количество поездок через МКАД.
«Остался последний участок ЮЛА протяженностью более 7 км. Это сложный отрезок, где проходит газопровод, нефтепровод и другие коммуникации. Когда дорога будет полностью готова, почти 45 километров новой магистрали позволят быстрее и удобнее добираться до нужных точек без выезда на МКАД. Рассчитываем открыть дорогу уже в сентябре», — отметил Андрей Воробьев.
На новом участке построены путепроводы через трассу М-4 «Дон» и в районе деревень Пуговичино и Дыдылдино, разворотные петли и съезды у трассы М-2 «Крым», а также подземный тоннель возле микрорайонов Завидное и Южное Видное.
Как рассказал начальник организации дорожного движения и эксплуатации автомобильных дорог ООО «РАД» Михаил Оболенский, ввод объекта позволит перераспределить транспортные потоки с загруженной Симферопольской трассы, обеспечить удобное сообщение для жителей микрорайона Бутово и сократить время поездок для жителей Видного примерно на 30 минут. По его словам, благоустройство прилегающей территории и устройство дополнительных пешеходных связей продолжатся до конца года.
После открытия участка путь от трассы М-2 до А-105 сократится с 30 до 10 минут, а дорога от М-2 до аэропорта Домодедово — с 40 до 22 минут. Улучшение транспортной доступности почувствуют более 2,5 миллиона жителей Москвы и Подмосковья.
Один из жителей региона Михаил Набокин отметил, что новая магистраль позволит быстрее добираться до различных муниципалитетов Московской области, снизит нагрузку на МКАД и поможет избежать привычных заторов.
По данным правительства Подмосковья, техническая готовность основного хода ЮЛА превышает 97%. На строительстве задействованы более тысячи специалистов и около 400 единиц техники.
Ранее были введены в эксплуатацию пять участков общей протяженностью свыше 28 километров: от Варшавского шоссе до развязки с М-2 «Крым», от Каширского шоссе до А-105, от Володарского до Новорязанского шоссе, от Новорязанского до Егорьевского шоссе и далее до трассы М-12 «Восток».
Как подчеркнул депутат Госдумы Роман Терюшков, завершение проекта существенно улучшит транспортную доступность сразу нескольких муниципалитетов.
«Южно-Лыткаринская автодорога — важнейший инфраструктурный объект. Она позволит значительно сократить время поездок между округами, разгрузит МКАД и существующие магистрали, а также ускорит работу экстренных служб, для которых каждая минута имеет значение», — заявил парламентарий.
Южно-Лыткаринская автодорога является крупнейшим концессионным дорожным проектом Московской области. Общая протяженность трассы составит около 45 километров. Магистраль пройдет через Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Балашиху, соединит пять федеральных трасс и улучшит транспортную доступность более чем для 3,5 миллиона жителей Москвы и Подмосковья. В составе проекта предусмотрено строительство 64 искусственных сооружений, включая мост через Москву-реку длиной около 600 метров, десять транспортных развязок и шесть пешеходных переходов.
В правительстве региона также сообщили, что в настоящее время в Московской области продолжается строительство и реконструкция более 80 крупных дорожных объектов. До конца 2026 года планируется открыть еще 20 из них.