С июня в городе проводится транспортная реформа.
Решение Петрозаводского городского суда, которое фактически открывает путь для старых «ПАЗиков» вернуться на муниципальные маршруты, было оглашено. Информация о данном судебном решении была зарегистрирована в деловой документации суда.
Ранее шесть частных перевозчиков, включая компании ООО «АТП», ООО «АТП 2», ООО «АТП 3», ООО «Автосити», ООО «Транспортная компания» и ООО «АТП № 4 Тосноавто», оспаривали действие специального нормативного документа, утвержденного администрацией города. Этот документ формировал основу для проведения процедуры закупки транспортных услуг на муниципальных маршрутах с переходом на регулируемый тариф. Стоимость контракта, представлявшего собой результат этой процедуры, составляла 283,4 млн рублей. Победой в конкурсе оказалась компания ООО «Транс-Балт», базирующаяся в Ленинградской области.
Однако мэрия Петрозаводска не согласилась с решением суда и выразила свои намерения его оспорить. Врио главы города Ирина Колыхматова заявила, что ранее горожане иногда вынуждены были ждать свой автобус часами в отдаленных районах Петрозаводска. Поэтом откат к предыдущей транспортной схеме, существовавшей до июня, невозможен. В связи с этим администрация планирует обжаловать решение суда первой инстанции, написала она у себя на странице в социальной сети «Вконтакте».
Транспортная реформа в Петрозаводске началась в середине июня. На маршруты № 5, № 29 и № 14 вышел новый перевозчик, внесший изменения в транспортную систему. Согласно данным местных властей, новые автобусы, работающие всего два месяца, выполнили 9 тысяч рейсов. По оценке городских властей, полное завершение перехода на новую транспортную сеть потребует не менее 1,4 миллиарда рублей.