Предстоящая навигация 2026 года на Иртыше пройдет под знаком сокращения пассажирских перевозок. Ожидается, что основу судоходства составит грузовой транспорт. Для жителей Омска будут доступны всего два регулярных речных маршрута: «Большая Тебендя — Кайсы» в Усть-Ишимском районе, связывающий два населенных пункта на расстоянии более 100 км, и прогулочный речной трамвай.
Маршрут «Омск — Большеречье» прекратил свое существование в 2025 году из-за низкой рентабельности и конкуренции с автобусным сообщением. Аналогичная участь постигла и направление «Центр — Зеленый берег», изначально планировавшееся в рамках нового документа о пассажирских перевозках.
Речной трамвай остается доступным вариантом для досуга, предлагая часовые прогулки стоимостью 600 рублей для взрослых и 400 рублей для детей, сообщает gorod55.ru. Расписание этого года не претерпело значительных изменений, за исключением отмены последнего вечернего рейса.
Кроме того, в январе был анонсирован 10-дневный круиз «Курс на Омск», соединяющий областной центр с Ханты-Мансийском. Этот вариант, ориентированный на комфорт и впечатления, а не на повседневные поездки, имеет высокую стоимость (от 149 до 441 тысячи рублей), но пользуется спросом среди определенной категории пассажиров.
Снижение пассажиропотока, особенно на маршруте «Большая Тебендя — Кайсы» (1415 человек), и минимальное использование отмененных направлений (113 человек на «Омск — Большеречье» и 712 на «Центр — Зеленый берег» за месяц), стали основными причинами отказа судовладельцев от обслуживания этих линий.
Дополним, что в 2026 году по сибирским рекам запустят новый круизный маршрут до Омска.