В Нижнем Новгороде с 1 марта такси смогут работать только на локализованных в России автомобилях. Эксперты уже прогнозируют рост стоимости поездок до 30 процентов.
В Нижнем Новгороде с 1 марта такси смогут выходить на линию только на локализованных автомобилях, собранных или произведенных в России. Переход на такой парк машин, по оценке специалистов, отразится на стоимости поездок для жителей региона.
Как следует из перечня Минпромторга России, обновленного 4 марта, в список допустимых для работы в такси вошли 22 модели автомобилей. В него включены машины, которые отвечают требованиям локализации и занесены в специальный реестр. По информации портала «Живем в Нижнем», ссылающегося на экспертов, именно эти нововведения станут ключевыми для обновления автопарка перевозчиков в области.
В списке допущенных к работе в такси значатся несколько популярных моделей LADA: Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Travel и Niva Legend. Кроме того, в перечень внесены автомобили Sollers SP7 и SF1, три электромодели Evolute — I-JOY, I-SKY и I-SPACE, а также премиальные машины бренда Voyah: Free, Dream и Passion.
Отдельный блок списка занимают модели «Moskvicha» — 3, 3e, 6, 8, M70 и M90, а также электрокроссовер UMO 5. Минпромторг указывает, что перечень не является окончательным: в дальнейшем его планируют расширить за счет добавления автомобилей марок HAVAL и TENET, что даст таксопаркам больше вариантов для обновления машин.
Закон о локализации такси не распространяется на автомобили, уже внесенные в реестр до 1 марта 2026 года. Это означает, что часть нижегородских перевозчиков какое-то время сохранит работу на нынешнем транспорте. Однако по мере износа и замены машин им придется переходить на автомобили из утвержденного списка.
Эксперты рынка такси предупреждают, что покупка или лизинг новых локализованных автомобилей увеличит расходы компаний. Представители сервиса «Maksim» оценивают, что в течение ближайших двух лет тарифы на поездки в Нижнем Новгороде могут вырасти до 30 процентов, и это отразится на кошельках пассажиров.