В Мурманске начали погрузку 26,4 тыс. тонн калийных удобрений на контейнеровоз, который ранее доставил в город груз из Китая. После завершения работ судно отправится в страны Юго-Восточной Азии, сообщили в пресс-службе Мурманского балкерного терминала.
На прошлой неделе судно обработали в Мурманском морском торговом порту: из контейнеровоза выгрузили 502 контейнера с автокомплектующими. После этого судно перешло к причалам Мурманского балкерного терминала для загрузки экспортной партии удобрений.
Обратная загрузка организована по схеме «Большого кольца». Ее разработали Национальная транспортная компания и «Портовый Альянс» для оптимизации перевозок минеральных удобрений и сырья. На Мурманском балкерном терминале технология применяется с начала 2026 года.
После выгрузки калийных удобрений вагоны направят на внутрирегиональный маршрут. Там их загрузят апатитовым сырьем для последующей доставки на предприятия Ленинградской области и Краснодарского края. После этого освободившиеся вагоны вернутся к отправителю за новой партией калия.
Такая схема позволяет практически исключить порожний пробег вагонов-хопперов, что снижает расходы на железнодорожную перевозку и помогает сократить сроки доставки груза до Мурманска.
В МБТ отметили, что пилотный рейс позволит проверить всю логистическую цепочку. Специалисты оценят устойчивость маршрута, удобство для участников и экономическую эффективность схемы. Окончательные выводы о результатах проекта сделают после завершения рейса.
В Мурманской области появились новые инструменты для поставок бензина АИ-92 по железной дороге.
Власти Мурманской области сообщили о снижении коммерческой задолженности почти на четверть.