В Москве завершили работы по восстановлению таксомотора ГАЗ-М21Т «Волга». Эти автомобили, известные как М21, сменили устаревшие «Победы» в таксомоторных парках весной 1957 года и со временем стали основным транспортом в сфере такси Советского Союза.
ГАЗ-М21Т «Волга» являлась советским автомобилем среднего класса, который выпускался на протяжении 14 лет, с 1956 по 1970 годы. За весь период производства из заводских цехов вышло свыше 700 тысяч машин.
В период пикового производства количество таксомоторов иногда превышало треть от общего числа произведенных «Волг». С 1965 года такси начали красить по новой схеме, покрывая его крышу в оранжево-красные цвета, из-за чего эту машину в народе прозвали «Красная шапочка». Существует мнение, что такая расцветка была введена для облегчения идентификации угнанных такси с вертолета.
В таксомоторных парках Москвы автомобиль ГАЗ-М21Т эксплуатировался более двух десятилетий, вплоть до 1975 года. До наших дней сохранилось лишь небольшое количество экземпляров, что объясняется интенсивной эксплуатацией и износом этих машин в таксопарках.
У музейного экземпляра ГАЗ-М21Т отсутствовала заводская табличка с маркировкой, но некоторые особенности позволяют отнести его к третьей серии выпуска. В процессе реставрации потребовалось использование элементов кузова-донора от обычной модели ГАЗ-М21. Удалось сохранить и отреставрировать оригинальную переднюю панель, а также фрагменты пола с деталями крепления для раздельных сидений.
После завершения полного комплекса работ по восстановлению кузова, ходовой части и покраске, автомобиль успешно прошел испытательный пробег, сообщила пресс-служба Музея транспорта Москвы.
В Москве проложат новые дороги к пищевому кластеру в ТиНАО.
Замена автобусов на электробусы снизила выбросы CO₂ на 190 тысяч тонн в Москве.