Уникальные исторические элементы выявили специалисты в ходе демонтажа аварийной пешеходной конструкции. Строительные детали, изготовленные на уральских заводах Демидовых и Белосельских, планируется передать в музейные фонды.
В Липецке начался полный разбор пешеходного путепровода, который соединял улицы Гайдара и Чайковского на протяжении более 65 лет. При разборе основания сооружения председатель областного краеведческого общества Александр Клоков обнаружил прокатные рельсы позапрошлого столетия, которые ранее использовались на Орлово-Грязинской железной дороге. Глава Липецка Михаил Щербаков поддержал идею сохранения артефактов и распорядился направить элементы старинного металлокаркаса в местный краеведческий музей и музей города Грязи сразу после завершения основных демонтажных работ. Для безопасности жителей на время проведения технического переустройства власти организовали обходной маршрут через железнодорожный переезд по Орловской улице.
Подрядная организация планирует полностью завершить демонтаж конструкций и подготовить фундамент под новые опоры до наступления января. Начальник Управления строительства города Владимир Поваляев уточнил, что взамен старого моста рабочие возведут современный 45-метровый путепровод из сборного железобетона. Проект предусматривает создание доступной среды для маломобильных граждан, для чего сооружение оснастят двумя подъемными платформами, а также проведут благоустройство пешеходных подходов и смонтируют систему уличного освещения. Заместитель председателя Липецкого городского совета депутатов Станислав Каменецкий добавил, что сейчас ключевой задачей является согласование дополнительных технологических окон в графике движения поездов с ОАО «РЖД» для ускорения темпов строительства.
Как сообщает региональное средство массовой информации Липецкое время, сдача готового транспортного объекта в эксплуатацию запланирована на конец 2027 года. Новый путепровод позволит полностью восстановить безопасное пешеходное сообщение между жилыми кварталами.